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大陸科技部部長萬鋼透露，大陸官方將推出電動汽車產業的激勵政策，國家發改委也將採取七大措施，促進汽車零組件出口。

大陸鳳凰網報導，萬鋼昨（6）日在天津濱海新區舉行的2009中國汽車產業發展國際論壇中表示，中國大陸率先推動大規模推廣電動汽車的十城千輛新能源汽車的示範工程，第一批電動汽車已在13個城市開始運作。

到了2012年，投入運作的車輛將超過6萬輛，而且相關基礎設施正在加快建設。

萬鋼指出，大陸汽車市場龐大而多元化，對電動汽車產品有現實需求，可以從大中型客車和小轎車為突破點，以兩頭並進的方式，逐步推動電動汽車的產業化。

他說，中國政府將加快實施電力驅動的技術戰略轉型，進一步加快電動汽車的產業發展。一方面以核心技術、關鍵部件、系統集成和基礎設施集成為重點。

另一方面，以小型乘用車和大中型客車為突破口，實施激勵政策，推動電動汽車的產業化和商業化。還將積極推進標準化工作，建立健全電動汽車的標準法規體系，完善政策環境。

在具體做法上，萬鋼公司提到，在電動汽車業發展過程中，汽車企業，特別是領頭的整車企業，要高度重視汽車動力的電氣化轉型，並在轉型過程中發揮引領作用，加大資金投入，突破產業化的技術瓶頸。

他認為，大陸汽車業也要加強與大學及研究機構的合作，注意培養關鍵零部件產業和整體供應鏈，實現共同合作共贏。

新華社報導，大陸商務部機電和科技產業司司長張驥5日在天津同一場合中表示，為因應大陸汽車零組件出口的嚴峻形勢，官方正採取穩定出口退稅與加大融資支援等七大舉措，推動大陸汽車零組件出口。

張驥提到，官方將保持汽車產品出口退稅政策穩定，堅持「徵多少，退多少」的原則，維持17%的出口退稅率不變，同時鼓勵金融機構以保單貸款、出口訂單抵押貸款等多種方式，支援出口企業融資。

大陸國家發改委產業協調司司長陳斌提到，大陸今年汽車銷售量可望較去年成長28%，達到1,200萬輛，超過美國的1,050萬輛，首度成為全球最大汽車銷售市場。